“以前拖欠工人几个月工资不算啥，换个工地照样干。”在平陆运河航道15标，一家分包商负责人说，“现在信用评级一降，影响到其他项目准入资格，再也不敢了。”该分包商负责人的切身体会，折射出平陆运河集团纪委以网格化监督整治欠薪问题带来的深层变化。

　　平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，建设规模宏大、参建单位众多、资金流动密集。为打造“廉洁工程”，运河集团纪委成立若干网格化指导组，对全线标段实施“网格化管理、固定责任区、全覆盖指导”。在这一机制运行中，个别分包商欠薪问题进入指导组的视野，成为重点整治的领域之一。

　　项目全线开工半年后，个别分包商开始出现拖欠农民工工资的苗头，陆续有工人反映讨薪无门。网格化指导组敏锐捕捉到这一风险信号，第一时间约谈联系标段项目部，督促全面排查相关问题。在谈话提醒和排查的同时，指导组没有止步于个案处理，而是着手从制度层面构建长效机制，力求从源头上遏制欠薪问题。

　　“事后追讨是被动的，必须把防线前移，用制度倒逼分包商规范行为。”指导组提出将农民工工资支付情况与分包商信用评价、市场准入直接挂钩。随后，指导组与项目部共同梳理了分包商管理制度，明确了信用评级、欠薪认定、供应商库贯通等关键环节，形成了一套以分级管理为核心的欠薪治理机制。

　　分级管理机制运行后，指导组持续跟踪执行情况，对变相扣发工资等行为依规予以信用扣分、投标限制等处理，形成有效震慑。“不敢欠”成为分包商的普遍共识。航道15标段目前未发生拖欠工人工资现象，并连续两年获评“廉洁工程建设示范点”。

　　“平陆运河项目标准高、体量大、参建单位多，很多工作没有先例可循，都是摸着石头过河。”航道15标项目书记郝卫表示，指导组不仅帮找问题，更帮建机制，为项目部留下了一套可操作、可复制的制度成果。

　　“保障农民工工资支付是民生底线，也是廉洁工程的重要内容。”运河集团纪委相关负责人表示，将持续深化网格化监督机制，推动创新做法在运河全线复制推广，将制度优势转化为治理效能，让“廉洁工程”的温度在项目一线可感可及。（平陆运河集团纪委）

编辑：林贵宏