“针对近期市纪委监委党风政风监督室检查发现你局在公务用车管理使用方面存在的问题，今天对你进行有关提醒谈话……”不久前，合山市委第一巡察组对该市市场监督管理局开展常规巡察时，一份派驻纪检监察组对该局党组的提醒谈话记录引起了巡察组人员的注意。      

该份记录的落款时间为2019年，于是，巡察组人员翻阅了2019年-2022年的用车审批表，重点对纪检监察组之前所提到的公车使用不规范的情况进行回头看。   

“奇怪，这辆桂G**58的公车明明不在市场局的公车编制内，为何会有如此多的使用记录？”几份异常的车辆使用审批表再次引起了巡察组人员的注意。      

“我们不能只单单看这辆车的用车记录，还需要对其他公务用车特别是其二层单位的用车情况进行仔细检查。”巡察组谭组长看着面前这一沓用车审批表，判断其中存在的问题可能远不止如此。      

果不其然，该局二层单位监督管理所在使用公车方面也存在很大问题。      

随后，巡察组人员将材料收集整理好后，找到该局后勤股室负责管理公车的工作人员进行谈话了解。     

原来此辆公车是市消费者协会专属公务用车，主要用于全市消费维权工作，其经费来源为市场监督管理局公务用车运行费。   

“既然是用于消费维权工作的，那为什么还会用于志愿服务活动和出差培训等其他工作呢？这不是让该车不务‘正业’吗？”巡察组人员拿出用车审批表问道。该名工作人员面露难色，终于承认这辆公车的确不只是用于消费维权工作，有时候还用于局里其他日常工作。      

“还有你们二层单位的公车使用也不规范，你看这辆车，前往地点和实际公里数对不上，还有当天使用了公车，间隔几天才登记还车的情况出现多次。”巡察组人员翻开其他材料，严肃地说道。      

“这可能是监管所的司机年龄偏大，对用车系统不熟悉，才没有及时提交还车，或者是一次审批多次用车。”该名工作人员“解释”道。   

“那作为局机关的后勤部门，为什么没有对二层单位的用车情况进行监管？”巡察组人员反问道。      

公务车辆管理使用长期不规范，极易引发“四风”问题，必须马上整改。     

巡察组立即将问题反馈给该局党组，要求限期整改。在监督推动下，该局修改完善了《合山市市场监督管理局公务车辆管理规定》，严格实行一车一本登记审批制度，制发《关于明确桂G**58车辆使用范围的通知》，明确该车辆只能用于消协和“315”消费维权日常工作，还明确了分管领导的监管责任。同时，该局还督促局机关有关股室、局二层单位认真组织学习用车管理条例，并举一反三，开展自查自纠。（合山市纪委监委）

编辑：杨意超